{"id":10686,"date":"2019-06-24T05:49:50","date_gmt":"2019-06-24T05:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mikehorn.com\/?p=10686"},"modified":"2019-06-24T05:55:03","modified_gmt":"2019-06-24T05:55:03","slug":"k2calling-la-route-vers-le-k2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mikehorn.com\/en\/k2calling-la-route-vers-le-k2\/","title":{"rendered":"#K2Calling – La route vers le K2"},"content":{"rendered":"

Blog \u00e9crit par Charles Audier<\/p>\n

Arriv\u00e9s \u00e0 Islamabad le 6 juin dernier, on se confronte aux premi\u00e8res r\u00e9alit\u00e9s de l\u2019exp\u00e9dition, les douanes ont bloqu\u00e9s les antennes speedcast n\u00e9cessaires \u00e0 la communication lors de l\u2019exp\u00e9dition. Pas de temps \u00e0 perdre, on file \u00e0 l\u2019enregistrement pour notre vol vers Skardu. Nous scotchons les bagages les uns aux autres pour passer les contr\u00f4les et Mike joue de son charme avec l\u2019h\u00f4tesse de bord pour faire passer nos 50 kilos en trop dans la soute de l\u2019avion. Premi\u00e8re mission r\u00e9ussie. On s\u2019installe dans l\u2019avion et d\u00e9couvrons le paysage fascinant des montagnes du Karakoram \u00e0 travers le hublot. L\u2019avion se pose et le cirque des bagages recommencent. On entasse le mat\u00e9riel sur des 4×4 et filons vers l\u2019h\u00f4tel Concordia de Skardu. Ce sera notre camp de base pour les 48 prochaines heures. Apr\u00e8s, nous dirons adieu \u00e0 la civilisation. Mike et Fred nous pr\u00e9parent \u00e0 l\u2019aventure, on regarde le parcours avec excitation et appr\u00e9hension. D\u00e8s le premier souper, le bin\u00f4me d\u2019explorateurs nous fait r\u00eaver et peur avec des histoires rocambolesques. Au matin une horde de Toyota Land Cruiser d\u2019un autre temps – aux peintures folkloriques et aux pilotes exp\u00e9riment\u00e9s aussi hauts en couleurs – nous retrouve \u00e0 l\u2019h\u00f4tel.<\/p>\n

On file \u00e0 la h\u00e2te a travers des paysages montagneux sublimes. Fin du macadam, on avale les kilom\u00e8tres au rythme des postes militaires \u00e9grain\u00e9s sur le parcours de 240 km \u00e0 effectuer en 8 heures. Nous nous enfon\u00e7ons dans un paysage de plus en plus lunaire. On ne sait pas trop si nous traversons Mars ou parcourons la lune en plein soleil. Les ravins abrupts et les sentiers \u00e9triqu\u00e9s ne nous laisse pas le temps de r\u00eavasser. Cramponn\u00e9s aux si\u00e8ges on se surprend de vertiges en passant la t\u00eate par la fen\u00eatre comme coinc\u00e9s entre les surplombs infinis en contre bas et l\u2019imposante domination des montagnes alentours. Le soleil tombe derri\u00e8re les cimes, nous arrivons \u00e0 Askole. D\u00e8s lors tout se fera \u00e0 pied. On passe notre premi\u00e8re nuit sous la tente et au petit matin le village s\u2019est attroup\u00e9 autour de nous pour participer \u00e0 l\u2019aventure. Les Serdar – guide de locaux de l\u2019exp\u00e9dition – recrute \u00e0 tour de bras. Le soleil grimpe et nous filons vers Juhla, premi\u00e8re halte apr\u00e8s 8 heures de marche dans le canyon. Le soleil tape et cette mise en jambe annonce la couleur du p\u00e9riple : 20km pour cette premi\u00e8re journ\u00e9e et les premiers coups de soleil pour l\u2019\u00e9quipe.<\/p>\n

A demain pour la rencontre avec le glacier de Baltoro !<\/p>\n\n

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